綠色智慧交通是世界各國未來發展趨勢，也是地球邁向永續發展的關鍵。遠通電收透過協助政府推動電子收費代替人工收費，除了負責國道電子收費ETC穩定營運的重責大任，也藉由ESG「環境保護」、「社會公益」、「公司治理」三大面向的實踐，帶領員工齊心守護弱勢交通族群、打造綠色行車生態圈，推動台灣智慧交通的永續發展。


多面向服務 拓展ETC外部效益

遠通電收營運處副總謝明峰表示，在BOT及促參2.0的架構下，台灣ETC營運模式的成功，不僅可以輸出海外，協助他國建置ETC系統，有望讓東南亞地區也成為智慧行車的共好共榮圈，也為海外地區綠色運輸達到節能減碳的效果，形成良好的外部效益。配合政府南向政策的推動，遠通電收也組隊帶領其他供應商，前往東南亞建置ETC系統，這是「政府有償取得公共服務模式」的PPP 2.0成功的典範。

遠通電收配合政府提供ETC國道電子收費服務，發展成使用科技提供用路人及相關單位各式方案的服務。以車牌辨識來說，早期如有車牌冒用的情況時，往往較難取締；如今透過ETC收費系統，可以通知監理機關進而要求車主說明，防範不法行為。另外，ETC還可配合高公局在重要節日交通措施方面，彈性調整費率，達到交通疏導的目的。這些都是ETC可有效提升交通管理的優點。

在環境保護推動方面，遠通電收鼓勵所有用路人申辦電子帳單，並按時繳交通行費。根據調查，目前用路人申請電子帳單僅有5.7%，意謂每年約有600萬的紙本帳單寄送量，相當於每個月要寄送約50萬份的帳單，面對如此龐大的用紙量，如果用路人申請電子帳單，即能減少紙本行政文書往來，達到省紙愛地球的目標。


串連公益夥伴 守護弱勢族群

遠通電收為國家、為民眾提供道路收費的服務，同時也希望將CSR的對象與目標，聚焦在用路人安全，以及改善用路環境兩大塊。因此，以交通本業出發，透過公益活動，守護「弱勢交通族群」(Vulnerable Individual Protection Services, VIPS)。例如，自2018年起參與靖娟兒童安全文教基金會的「小黃帽計畫」，推動學童道安教育，並於2019年起連續五年合作製作推廣「兒童道安數位輔助教材」影片、問卷及線上活動，且教材全數免費提供全台小學免費下載，至今申請學校數已超過兩千所，期盼透過串聯公益夥伴，持續守護身心障礙族群、兒童、高齡者的用路安全。


強調「全員皆將」 重視員工能力發揮

公司治理是企業能否永續經營的重要關鍵，有別於傳統制式的新人教育訓練，遠通電收強調，由總經理帶頭，率領各單位主管，向新進同仁介紹不同部門所屬業務之外，還藉由教育訓練傳遞企業文化與工作價值，希望新進同仁建立良好的學習心態，提高工作宏觀視野。遠通電收主張「全員皆將」的概念，因此花很多時間培養新人和員工，就是希望能打造全員皆將，讓每位員工都有良好的發揮能力，為企業及組織的未來更具競爭力。

另外，遠通電收內部持續推動落實ESG，特別是「請款流程數位化」專案，告別過往紙本請款資料傳遞時效慢、應填資料不完整，以及「列印紙張」等痛點，該專案主打「全數位化作業」，包括線上開立表單、線上簽核、線上審核，全流程幾乎只需列印出一張紙，以因應會計做帳需求，需要黏貼單據的一張表單。此專案在2021年推出，相比推動前節省約83%的用紙，直到現在，幾乎已可以節省近100%的用紙量，透過員工的努力，為地球永續貢獻心力。

　　全球氣候劇烈變遷，無論政府與企業都深覺必須身體力行節能減碳 和永續ESG，隨著消費者綠色意識抬頭，ESG也為此成為各大企業的行 動顯學，「永續」已然是各企業列為最優先的發展議題。

　　今年由工商時報與「開拓環境保護基金會」主辦，「紫青商會」協 辦之首屆「我年輕、我環保《企業永續ESG校園徵影》-大專環保短影 片徵選競賽」，邀請大專院校青年學子透過時下熱門影音拍攝傳達環 境保護、生態永續的重要性，也藉此ESG議題向校園札根，激發學生 的靈感，共同創造引人省思且獨具創新風格的環保推廣影片，為人們 居住的地球盡一份心力。

　　為增進同學們對各大企業有關ESG永續的努力和成果之瞭解，活動 亦邀請各知名企業參與並提出策略單命題，由「企業老師-經驗交流 協助學生了解企業針對永續目標的實際作為」和「學校課程導師-專 業影像技術輔導」共同幫助學生完成，以各企業永續作為案例啟發， 徵求具創意之短片，透過青年創意將環保、ESG相關議題以影片呈現 ，實現「產業出題 學生作題」的活動宗旨。

　　在有關緊抓ESG企業永續趨勢部分，醫療類特邀愛爾麗醫療集團參 與；金融業代表之康和證券；休閒類為遠雄海洋公園；飯店類係以台 北凱達大飯店為代表；食品類邀集了阿默典藏蛋糕；而說到ESG企業 永續，再沒有比交通車輛運輸類的業者更切身感受的了，像是這次特 別邀請的業者包括Kia總代理台灣森那美起亞、SUM匯豐汽車、KYMCO 光陽機車以及遠通電收，都很早就已立定ESG的永續目標，同時不遺 餘力以舉辦活動來推廣永續理念，足堪作為其他同業的表率。首屆多 元化的永續命題，讓這次活動更添議題方面的份量，讓同學們在製作 影片時得以借鏡更多元的參考。

　　面對ESG企業永續，但凡國內知名企業無不紛紛列為公司的實踐標 的。這次活動還很榮幸邀集到照明業代表的展晟照明股份有限公司、 元創國際、人力業代表的邦達國際；以及牛頭牌（日新不銹鋼）、旺 旺宜蘭食品及維格餅家等重量級企業熱誠參與。

　　這次參與活動的學院非常踴躍，涵蓋銘傳大學、致理科技大學、真 理大學、佛光大學、世新大學、文化大學、清華大學、臺灣藝術大學 、明新科技大學、玄奘大學、元智大學、南臺科技大學、台北大學、 嶺東科技大學、美和科技大學、成功大學等23個學院，以及多達32位 教授熱情參與，盛況空前，顯示校園對ESG永續議題的重視程度。

　國道電子計程收費今年邁入第11年，累計通行交易已高達582億車 次，用路人每次通行交易能實踐ESG。據高公局統計，實施全面國道 計程電子收費後，預估每年可創造超過17億節能減碳、省時效益，是 全民共同努力與受惠成果。

　　透過國道ETC，車輛暢行無阻，可減少燃油與廢氣排放，計程收費 至2023年底共節省逾10億公升燃油，超過407座奧運規格游泳池，減 少238萬公噸二氧化碳排放，相當6,435座大安森林公園一年吸碳量。 用路人省下的燃油累積超過267億元。此外ETC所省下回數票，疊起來 超過9,478棟101大樓高度；以一天約150萬輛車上國道來計算，每車 平均可省20分鐘，ETC一天可為所有用路人節省共3,000萬分鐘=50小 時=2.83天，累積潛在時間效益驚人。

　　遠通電收已將國道電子收費營運模式，延伸至各縣市路邊停車及停 車場服務，並攜手各縣市政府以至醫院、百貨、飯店、學校及停車場 業者打造「uTagGo數位停車場」，讓用路人享受便利停車同時無痛落 實ESG。目前「eTag停車扣繳服務」減少用車碳足跡行動包括：全台 各縣市路邊停車皆能自動代扣，不需持單至超商繳費；全台逾2,000 家合作停車場免至繳費機排隊繳費即可快速離場；與子公司遠創智慧 合作，首創停車消費可累積uTagGo減碳車幣，點數可運用折抵國道通 行費與停車費，打造綠色行車生態圈。

　　eTag停車扣繳結合uTagGo APP導航停車場服務，可縮短用路人找尋 停車場時間，減少車輛怠速及繳費單印製，每次能減碳704.4公克； 109年1月至112年10月底累計逾6,300萬車次使用eTag停車扣繳服務， 相當於373萬棵樹一年吸碳量，環保效益持續累積中。

eTag自4月1日起可自動代扣雲林縣斗六市路邊停車費，等同台灣本島收費汽車格皆可使用eTag自動代扣停車費，遠通電收除感謝全台縣市政府，以及醫院、百貨、飯店、學校及停車場業者，與遠通共同達成「數位停車服務」之新里程碑，更期待透過節省列印停車單據，讓廣大用路人在便利停車的同時，無痛落實ESG。

遠通電收表示，民眾可使用遠東商銀、國泰、台新、玉山或中信5家銀行的信用卡，透過uTagGo App或至銀行網銀快速申辦，即可代扣各縣市路邊停車費，每月只須隨信用卡繳費一次，省去每次停完車跑超商或單次線上繳費的時間，更可避免逾期受罰的風險。

雲林縣因人口及產業快速發展，車輛大量增加與長期占用用車格導致停車問題日益嚴重，縣政府修正雲林縣公有公共停車場收費及管理自治條例，並自去年起於斗六市公園路、府文路、民生南路優先實施收費，今起再擴大停車收費範圍，民眾可透過遠通電收代扣或到四大超商繳費。

此外，南投縣已於今年3月1日啟動路邊停車收費，正式宣告南投免費停車走入歷史，民眾除可透過掃描「智慧停車柱」上QR Code繳費，亦可直接申辦「eTag停車扣繳服務」繳費，無須掃碼或跑超商繳費，節省寶貴時間和精力，申辦網址：https://campaign.utaggo.com.tw/eparking.html。

遠通電收除攜手各縣市政府推出路邊停車代扣繳服務，亦攜手子公司遠創智慧，協助停車業者打造數位停車場及多元行動支付平台，並且持續放大「點數經濟」，繼與HAPPY GO停車累點優惠、台新銀行「台新Point」互惠串聯後，再新增與第一銀行合作推出「粉獅幣」兌換uTagGo「減碳車幣」服務，持續為用路人節省荷包。

　遠通電收1日宣布，即日起eTag可自動代扣雲林縣斗六市路邊停車 費，等同於
台灣本島收費汽車格皆可使用eTag代扣停車費。遠通感謝 能與全台縣市政府，以
及超過2,000家醫院、百貨、飯店、學校及停 車場業者通力合作，共同達成數位停
車服務新里程碑，並透過節省列 印停車單據，讓廣大用路人在便利停車時，無痛
落實ESG。

　　遠通電收表示，民眾可使用「遠東商銀、國泰、台新、玉山或中信 」等5家
銀行信用卡，透過uTagGo App或至銀行網銀快速申辦，即可 代扣各縣市路邊停車
費，每月只須隨信用卡繳費一次，省去每次停完 車跑超商或單次線上繳費的時
間，更可避免逾期受罰的風險。

　　遠通電收除攜手各縣市政府推出路邊停車代扣繳服務，亦攜手子公 司遠創智
慧，協助停車業者打造數位停車場及多元行動支付平台，並 且持續放大「點數經
濟」，繼與HAPPY GO停車累點優惠、台新銀行「 台新Point」互惠串聯後，再新
增與第一銀行合作推出「粉獅幣」兌 換uTagGo「減碳車幣」服務，持續為用路人
節省荷包。

遠通電收子公司遠創智慧籌組台灣ETC國家隊成功輸出泰國，獲亞洲．矽谷計畫
執行中心邀請，參與2024智慧城市展「亞洲．矽谷」主題館，並獲選為「系統整
合」唯一代表業者，展示台灣現行的多車道自由流（MLFF）ETC解決方案 ，及運
用AIoT以及AI數位科技延伸多項創新服務。

遠通電收與子公司遠創智慧長期與ETC國家隊夥伴合作，自主研發台灣本土解決
方案，這次在「亞洲．矽谷」主題館現場展示5項創新服務：一、自建AI訓練引擎
之「車牌辨識解決方案」，可支援多國車牌與車輛辨識，已應用在國內與泰國、
馬來西亞、印度等國；二、部署於泰國新建M6及M81高速公路之「智慧交控系統
及智慧高速公路管理解決方案」。

三、整合50萬筆歷史氣象資料與11座「AIoT微型氣象站」於道路現場蒐集之氣象
資料整合而成之「AIoT高速公路ETC維運決策支援系統」，透過AI預測分析即時
氣象情報與告警系統，提供用路人、營運商與交通管理機關進行即時告警、交通
管理輔助與應用。

四、台灣高速公路建置之「高精度動態地磅系統」，可有效辨識超載車輛以保護
道路路面及減少超重車輛的廢氣污染。

五、可支援多種支付與包括月租、電車充電服務，業者智慧場站管理等整合加值
服務之「智慧停車解決方案」。

遠東集團董事長徐旭東與遠通電收總經理張永昌，更親至展會交流台灣高速公路
電子收費系統累積20年之實證經驗，以及台灣ETC國家隊一同協助新南向國家從
規畫、建置、營運，提供一站式量身設計之ETC營運方案，克服其因柵欄式收費
所造成高速公路擁堵之痛點。

亞洲規模最大的物聯網產業展會「2024智慧城市展」於昨（19）日 登場，遠通電
收子公司遠創智慧因籌組台灣ETC國家隊成功輸出泰國 闖出名號，獲選「亞洲．
矽谷」主題館「系統整合」唯一代表業者， 對外展示台灣累計20年的多車道自由
流（MLFF）ETC解決方案，及運 用AIoT以及AI數位科技延伸多項創新服務。

　　遠通電收與遠創智慧長期與ETC國家隊夥伴合作，此次展出五項創 新服務，
包括：自建AI訓練引擎的「車牌辨識解決方案」。二、部署 於泰國智慧國道的
「智慧交控系統及智慧高速公路管理解決方案」。 三、「AIoT微型氣象站」及
「AIoT高速公路ETC維運決策支援系統」 。四、「高精度動態地磅系統」。五、
可支援多種支付與包括月租、 電車充電服務，業者智慧場站管理等整合加值服務
的「智慧停車解決 方案」。

　　行政院工程會統計，去年台灣工程廠商於新南向市場總得標金額約 新台幣
319億元，年增近一倍，創下歷史新高，其中包括遠創智慧得 標泰國高速公路收
費系統維運案。遠通總經理張永昌表示，泰國目前 正如火如荼建置收費門架，M6
與M81兩條智慧高速公路，總共須建置 28座門架，目前已經完成7座，配合泰國政
府進度，預計2026年可以 全數完工。

　　台灣ETC積極打造綠色交通，自103年電子計程收費啟用至今，已攜 手用路人
透過不停車繳費，減少234萬噸的碳排放量，相當於6,319座 大安森林公園年吸碳
量，減少燃油共9.9億公升，相當於399座奧運標 準泳池容量，省下回數票疊起
來，約等於1萬1,000座台北101大樓的 高度，用路人每一次上國道，都是低碳生活
的展現。

裕隆（2201）集團昨（23）日宣布，旗下移動服務事業與遠通電收旗下全台最大車主平台uTagGo合作，串聯eTag智慧停車服務，將ETC服務從國道延伸至停車場外，擴大百萬車主服務量能，守住百億元後勤紅利。

裕隆集團將進一步聯手全台最大保修通路歐固德、SAVE保修聯盟，透過「一廠保修全台服務」，提供車主預約保修服務，擴大360萬車主在全台都能找到服務廠，全面打造車主服務網，讓後勤紅利完整不泄漏。

維修服務為車廠的重要營收獲利來源，可稱為車廠的「後勤紅利」。在新車銷售之外，後勤維修、保養等服務，可說是車廠最重視的業務，若做到好，能帶來質量俱佳的長尾獲利效益，否則就會隨著車齡逐漸流失。

以和泰集團為例，旗下的維修業務除了原廠的保養廠之外，為了分散量能並廣設社區店，與車主建立各深入穩固的關係。此外和運的HOT保修及中古車商加盟、abc好車網等中古車價值服務，更是鏈接售後的相關的業務服務，有效擴展汽車周邊的業務來源。

車廠指出，原廠的保養廠以車齡較小的車主為主要客層，車齡較高的車主則尋求其他的保養廠，車廠兼顧原廠保養廠與保修聯盟，可以將大部分客層涵蓋在內，效益相當高。

裕隆集團移動服務事業表示，旗下歐固德、SAVE保修聯盟為國內最大保修通路，兼具技術與服務口碑，擁有超過百位專業技師，首創「一廠保修全台服務」的聯盟體系，已服務超過20萬名進口車車主；uTagGo則為國內最大用車服務平台之一，透過這次合作不僅能夠加速移動服務事業群在用車服務領域的布局，雙方線上線下服務的結合，更能提供車主信賴、便捷優質體驗。

交通部所屬第一個大型BOT案-高速公路電子收費系統（ETC）營運期將屆滿，負責建置營運的遠通電收有優先議約權，向交通部高速公路局提出新的投資計畫書正審核中，若通過並完成議約，有望取得10或15年新約並於今年中簽署，成為台灣大型BOT（興建、營運、移轉）案合約期滿重新完成議約首例。

交通部高速公路局副局長彭煥儒最近表示，遠通已提投資計畫書，現正審核中，原則上會給一些意見，看遠通接不接受，接受的話就到議約階段，若順利，今年中會有一個比較好的結果。

據悉新合約重型機車也將納入照相扣款項目，彭煥儒說，不管是新車種或新路段，原契約就有處理機制，現在把它加進去而已。重機是特別車種，現在沒有偵測，未來若開放進國道，一定要設，只是目前國內對重機的想法還沒有共識。

至於續約年限，彭煥儒說，原契約是18年四個月，促參法規定不可超過原契約年限，新合約會給多長時間也是在談項目之一。

　遠通電收攜手靖娟兒童安全文教基金會、uTagGo App與徐元智先生 紀念基金會共同推出「交通安全小學堂隨堂考」，透過537所小學和 線上問卷廣邀近18,000人填答，大眾組問卷結果驚訝發現，大人道安 知識盲點竟然比學童更大。

　　靖娟基金會表示，台灣交通事故是18歲以下兒少的「頭號殺手」， 2022年有26,164名兒少在交通事故中受傷，較2021年上升1,603人。 而從問卷結果來看，成人道安常識較學童更不足，可能成人在成長過 程中沒學過交通安全教育，對於正確或有系統道安教育也相對欠缺。 遠通電收指出，此次問卷結果可做為推廣道安時的參考與運用，為落 實企業社會責任，將持續推動道安公益。

　　靖娟基金會表示，最值得注意的是，針對家長對於學童道安教育與 日常落實中，竟僅有56.8％民眾意識到馬路對面呼喊孩子是錯誤行為 ，若家長、親友於道路對面側直接呼喊孩子，容易讓孩子不顧交通狀 況直接穿越馬路造成憾事。另外還發現，有15％民眾認為僅駕駛人須 配戴安全帶，對正確使用安全帶觀念仍須加強。

　　遠通與靖娟發現除了路口外，常被忽視的停車場域、國道休息站等 區域都需留意停讓。因此推出停車場安全教材並舉辦國道交通安全嘉 年華，透過寓教於樂方式，提醒民眾更留意「停」與「讓」。

　　對應現行課綱和道安教育、常見急救課程，卻缺乏道路風險判斷， 呼籲政府、民間共同宣導，讓成人、學童都能重視交通安全教育。遠 通電收也將透過ETC數位科技，與全體用路人共同努力，並關注交通 弱勢族群安全議題，為社會、交通環境盡一份心力。

素有「台灣連鎖業奧斯卡金像獎」美譽的全國商店優良店長表揚暨傑出店長選拔日前揭曉，遠通電收勇奪6座大獎，其中石碇門市店長沈憶玟更一舉囊括「傑出店長獎」及一座象徵神秘客評比滿分的「服務品質優異獎」，東山門市陳怡庄、關廟北門市戴宜庭、清水門市戴聖慧及台中門市王璽婷則獲頒「優良店長獎」。

今年獲頒183位優良店長中，只有6位能通過SGS專業神秘客評比滿分獲頒「服務品質優異獎」，獲得該獎項的石碇門市店長沈憶玟表示，為帶領門市同仁將服務做到100分，親自參與SGS Qualicert PSMA專家神秘客稽核員訓練課程，以及SGS ISO 10002客訴管理指南說明與實務訓練課取得雙項認證，能夠將所學實際運用在門市管理和每一位客戶身上，且獲得肯定，感到非常欣慰。

遠通自2018年參賽至今已成就7座傑出店長獎、7座服務品質優異獎，以及28座優良店長獎，得獎紀錄未曾中斷，顯示服務維持高水平，更希望透過選拔帶給用路人專業且有溫度的服務。

此外，遠通攜手政府推動國道ETC全民服務的數位轉型，持續以用路人行車需求為核心，更結合遠創智慧uTagGo以數位科技積極經營「車生態圈」；除uTagGo停車服務外，更透過異業結盟提升用路人在購車、保修、保險，以及購物優惠等更多元、更個人化的行車便利服務。

有感近年詐騙猖獗，遠通電收門市為保護用路人，由店長們帶領同仁推廣申辦通行費電子帳單、eTag自動儲值、eTag停車扣繳和uTagGo App自助查詢扣款紀錄等服務，透過主動宣導，用路人臨櫃詢問詐騙件數大幅減少六成以上。

遠通也持續通過Qualicert服務驗證、ISO 10002客戶抱怨處理、ISO 9001品質管理、ISO 22301營運持續、ISO 27001資訊安全管理、BS 10012個資管理等六大國際認證，維持高規格服務，連年獲頒「服務品質優異獎」即是對遠通門市同仁服務品質最大的肯定與鼓勵。

　　素有「台灣連鎖業奧斯卡金像獎」美譽的全國商店優良店長表揚暨 傑出店長選拔12月6日揭曉，遠通電收勇奪6座大獎，其中石碇門市店 長沈憶玟更一舉囊括「傑出店長獎」及1座象徵神秘客評比滿分的「 服務品質優異獎」，東山門市陳怡庄、關廟北門市戴宜庭、清水門市 戴聖慧及台中門市王璽婷則摘下「優良店長獎」。

　　今年183位優良店長中，只有6位能通過SGS專業神秘客評比滿分獲 頒「服務品質優異獎」，沈憶玟表示，為帶領同仁服務做到100分， 親自參與SGS Qualicert PSMA專家神秘客稽核員訓練課程，以及ISO 10002客訴管理指南說明與實務訓練課取得雙項認證，能將所學實際 運用在管理和客戶上且獲得肯定，頗感欣慰。

　　遠通電收表示，自2018年起已拿下7座傑出店長獎、7座服務品質優 異獎及28座優良店長獎。遠通攜手政府成就國道ETC全民服務的數位 轉型，持續以用路人行車需求為核心精進ETC服務，也結合遠創智慧 uTagGo經營車生態圈，透過異業結盟提升用路人行車便利服務。

　　過去一年詐騙猖獗，遠通門市為保護用路人免於詐騙損失，由店長 們帶領同仁積極推廣申辦通行費電子帳單、eTag自動儲值、停車扣繳 和uTagGo App自助查詢扣款紀錄等服務全面阻詐，透過主動宣導，用 路人臨櫃詢問詐騙件數大幅減少逾6成。

　　遠通也持續通過Qualicert服務驗證、ISO 10002客戶抱怨處理、I SO 9001品質管理等6大國際認證，連年獲頒服務品質優異獎即是對門 市同仁服務品質最大肯定。

台灣ETC再獲全球大獎肯定，遠通電收總經理張永昌出席第29屆ITS世界大會，以壓倒性8：3票數勝出紐西蘭，獲頒世界大會名人堂終身成就獎，是繼前行政院長毛治國、現任交通部長王國材，台灣第三位獲頒此獎之得主；加上先前遠通電收╱台灣高鐵、台北╱高雄市分別獲頒產業與地方成就獎，台灣不僅集滿大會所有成就獎項，更締造亞洲唯一有3位名人堂得主的會員國紀錄，台灣ETC此次獲獎不僅爭取龐大國際聲量，更成為全球PPP 2.0數位服務的表率。

張永昌表示，獲獎不僅是對台灣智慧運輸及多車道自由流ETC系統的重大認肯，也是對過去20年來政府與遠通電收透過PPP合作獲得廣大民眾支持，進而實現智慧高速公路和智慧城市數位轉型的肯定。

他特別感謝交通部、高公局支持，以及遠東集團董事長徐旭東帶領團隊兩波數位轉型，協助台灣智慧運輸技術完成在地化、整合上下游隱形冠軍，進而打造ETC供應鏈平台；遠通更在前年籌組智慧交通隊將台灣經驗複製到泰國，落實政府新南向政策的同時，也敲開了台灣智慧交通數位服務輸出國際市場的大門。

為何能一舉拿下泰國ETC訂單，張永昌表示，因為全球只有遠通有過起死回生的經驗，所以更懂如何幫助其他國家降低失敗成本。他坦承遠通最初是以技術中心為導向，直覺認為提供了好的技術設備，用路人就會買單，結果利用率起不來，還面臨解約危機。

但危機就是轉機，轉機變成商機。遠通自2012年轉換採用eTag，換了工具更換了營運思維，從供給端轉為以使用者需求出發，採取更有彈性的科技架構，適應數百萬用路人的不同需求，讓ETC使用率在2014年就衝高到94%，滿意度至今維持九成以上。

遠通更將ETC全民服務逐步拓展到個人化行車服務（MaaS），包含各縣市路邊及停車場自動扣繳服務，推出 uTagGo「減碳車幣」服務，建構綠色行車生態圈。

台灣的ETC經驗正在泰國落地生根，加上印尼、馬來西亞、印度等政府都有合作洽談中，未來可望在更多國家可以看到台灣交通隊的身影，持續推動新世代全民數位服務。

為落實Taiwan Can Help理念，總統府秘書長林佳龍及國發會主委龔明鑫9月率團前往泰國交流，向泰方展現台灣智慧城市之成功經驗及量能，亦與泰方建立長期交流平台，協助業者拓展國際市場。

林佳龍表示，此行盤點國發會超過250項發展智慧城市整體解決方案，並整合台灣智慧城市相關產業參與「台泰產業鏈結高峰論壇」，組成聯合艦隊航向新南向，共同打造智慧與淨零的城市並創合作商機。

他舉例，遠通電收整合AI高速攝影機、IoT物聯網與大數據等智慧交通系統，在交通部支持下，成功在曼谷高速公路導入「M Flow」ETC國道電子收費系統試點，營運至今改善80%交通問題，減少90%人工判讀以及碳排放，提高電子收費營運效率與智慧化，未來除擴大在泰國曼谷高速公路的建置外，也有助於拓展馬來西亞市場。

龔明鑫則表示，台灣過去已成功推動250多項智慧交通、智慧健康、智慧製造及農業等解決方案，並有88案輸出國際，台泰以雙向互惠為核心理念加速發展出互利共贏的合作模式，持續複製成功解決方案，朝向更多東南亞國家進行輸出。

國發會為落實總統蔡英文指示Taiwan Can Help理念，實踐政府「 數位新南向」政策，國發會主委龔明鑫於9月中召集智慧城市相關產 業與公部門代表，率團前往泰國進行交流。總統府秘書長林佳龍本次 受邀同行，展現對新南向市場的高度重視和企圖心，向泰方展示台灣 智慧城市領域的成功經驗跟實力，同時建立長期交流平台和合作機制 。

　　泰國有長達6,600公里的高速公路，雖有完善建設，卻面臨壅塞、 空污等難題。張永昌分享ETC正因為有實戰經驗，走過面臨關門的困 境，再從錯誤中不斷修煉，打造出先進減碳智慧交通解決方案獲泰國 青睞。台灣ETC不僅有助改善環境，尤其泰國願意接受無閘門設計， 不僅體現社會進步，更有望減低當地塞車困擾。

　　林佳龍表示，遠通電收整合AI高速攝影機、IoT物聯網與大數據等 智慧交通系統，並在交通部的支持下，成功在曼谷高速公路導入「M Flow」ETC國道電子收費系統試點，營運至今改善曼谷M9高速公路80 ％的交通問題，有效減少90％人工判讀以及碳排放，提高電子收費營 運效率與智慧化，也締造台灣產業輸出的成功案例。

　　台灣ETC系統享譽全球，再獲國際大獎！集結上萬名、逾百個國家 智慧運輸專家、政府代表的「智慧運輸世界大會（ITS World Congr ess）」，16日在中國蘇州舉辦，其中代表台灣智慧運輸數位服務的 多車道自由流電子收費服務（ETC）受到各國肯定，遠通電收執行董 事兼總經理張永昌帶領團隊成績有目共睹，獲頒「名人堂終身成就獎 」，再度讓台灣站上世界舞台。

　　遠通電收總經理張永昌經台灣、日本、韓國、新加坡、香港、泰國 、印尼、馬來西亞、中國、紐西蘭、澳洲共11國投票後，以8票對3票 勝出紐西蘭獲獎。ITS亞太秘書處秘書長Akio Yamamoto讚譽張永昌帶 領遠通電收參與台灣PPP（Public-Private-Partnership，政府與民 間合作模式）政策成果亮眼，成功推動ETC數位轉型，使eTag普及率 高達94％，收費準確率接近100％，致力將技術與經驗分享至世界， 有助促進全球智慧運輸發展。

　　交通部長王國材表示，行政院工程會已將ETC系統列為國家七大工 程輸出團隊之一，台灣ETC系統成熟度已是亞洲智慧運輸典範，成為 各國參訪指定項目。eTag服務從國道計程收費，到數位轉型收集大數 據，運用在交通管控、旅行時間預測等範疇，現今更延伸到智慧停車 、智慧城市應用，都對交通運輸產生極大助益。

　　遠東集團董事長徐旭東獲悉得獎訊息後表示，政府在20年前即決定 實施電子收費的遠見感到佩服，同時台灣ETC目前高普及率和高精準 的收費成功率，證明這是個成功的PPP案例。

　　回顧國道收費數位轉型進化史，遠通電收在這20年間，從虧損高達 46億元逆轉成為各國智慧運輸先鋒者，讓台灣躍上國際舞台，張永昌 表示一路走來「只有累積，沒有奇蹟」，強調ETC之所以能把危機化 為轉機，轉機變成商機，就是專注「以人為本」的精神宗旨，從全民 服務的立場著手，將電子收費慢慢發展到民眾個人化服務，真正幫使 用者解決問題。獲獎不僅是對台灣成功推動多車道自由流ETC系統的 重大認可，也是對過去20年來與遠通電收與政府透過PPP合作獲得民 眾支持，進而實現智慧高速公路和智慧城市數位轉型的認可。

　　台灣ETC能有今日成績，仰賴政府跟民間長期累積和發展，其中PP P公私合作模式，借重民間具備創新能力和技術的公司建置服務造福 民眾，彌補政府對於科技應用發展的限制與挑戰；張永昌感謝交通部 、高公局當時設立ETC目標明確，專注全民服務數位轉型，搭配長時 間的磨合與累積，使ETC一路往前邁進，並參進政府推動「數位新南 向」政策遠赴泰國，將實戰經驗與技術輸出，替東南亞常見的塞車議 題，注入一道解決曙光。

　　張永昌表示，將智慧運輸發展到個人化行動服務，便是交通化的數 位轉型。遠通電收前期以科技服務，找到全民都可以接受的ETC服務 方案，正是第一階段的數位轉型，現在到未來十年則是「從服務導向 創新」的第二階段數位轉型。因應促參2.0，張永昌期待，「政府有 償取得公共服務模式」的PPP2.0能結合數位科技及服務科技領域，藉 著創新的研發、技術、導入關鍵人才培育，可以全面提升公共服務的 效率與方便性並提升臺灣產業國際競爭力，舉例來說，ETC是可以直 接接觸到民眾而提供個人化服務的公共事業，政府可思考如何利用E TC這種直接接觸民眾的機會，提供國道收費以外的創新便民服務。

　　遠通電收也與ESG趨勢接軌，現行力推的行車APP「uTagGo」將個人 化服務擴大至路邊跟收費停車場，加辦eTag停車扣繳服務，駕駛不用 再跑超商繳費、擔心繳費單遺失，甚至在悶熱的停車場排隊繳費，減 少車輛怠速與繳費用紙，會員紅利點數還可累積「減碳車幣」（1元 等於新台幣1元），落實綠色智慧城市，也替民眾省荷包，達到民眾 、政府、廠商三贏局面。

　響應交通安全月，遠通電收攜手高公局、國道公路警察局、全家與 靖娟兒童安全文教基金會等公益夥伴於9月24日假國五蘇澳服務區舉 辦第二屆「國道交通安全嘉年華」，宣導交安月主題「人本交通．停 讓文化」，由市區道路延伸至國道與服務區。

　　交通部政務次長陳彥伯表示，行政院推動行人交通安全政策綱領， 全面改善道路人行安全環境，強化用路人正確安全觀念。今年交通安 全月由高公局主辦，依循交通部停讓文化政策，加強宣導停讓行人的 觀念，將道安扎根於生活，「停」「讓」觀念深植人心。

　　遠通電收總經理張永昌表示，希望能徹底落實停讓文化，且能將E TC數位科技貢獻在交通安全上，守護民眾安全出行，並響應政府宣導 道安觀念，號召更多企業團體守護更多弱勢交通族群。

　　遠通電收與靖娟基金會持續推廣兒童道安，長期致力於運用AI科技 提升聽覺弱勢族群用路安全的「智能耳聰科技」也首度參與活動，教 導兒童即時保護自身安全。

　　因應中秋、雙十連假將至，高公局局長趙興華呼籲駕駛人行經路口 ，皆須遵守停讓行人準則；行人穿越馬路亦須遵守交通規則，建立國 人正確用路觀念。

　　國道公路警察局局長廖美鈴表示，降低國道事故的嚴重程度及發生 率是公警局重視的課題，民眾可下載1968 App並開啟手機GPS定位了 解路況。

　　為了擴大道安影響力，遠通電收力邀蘇澳服務區業者全家，將服務 區現場布置成一本大型道安教科書，民眾透過互動、遊戲等方式學習 道安知識。

　　長期關注道路安全與兒童安全的靖娟基金會也到場支持，舉辦「2 023交通安全小學堂」線上道安有獎徵答，邀請全民共同挑戰「道安 達人」，還可抽大獎。遠通電收希望能號召關心道安，一同安全守護 ，讓愛遠行。

遠通電收協助泰國打造台版ETC的M-Flow自由流高速公路收費系統，部分道路一開通即快速解決塞車困擾，泰國公路局甚反映有95%收費站區域沒有像以前那樣累積的汽車堵塞；看好M-Flow登記車數已超過632,677輛規模，會員數也達50萬且持續成長，除大幅改善泰國堵塞交通，也為台灣智慧交通輸出締造亮眼佳績，成為各國借鏡最佳典範。

過去泰國高速公路為消化人工收費或柵欄閘道口的冗長車潮，常需等候10分鐘以上，因此，泰國積極尋求外援，評估各國ETC方案；而台灣ETC除具完整軟硬體整合方案，以及相對實惠費用優勢外，更是唯一家擁有B2C營運推廣的經驗業者。

2021年經由遠拓泰與BGSR（BTS、GULF、STEC和RATCH）聯營集團合組團隊，取得曼谷M6與M81兩條高速公路自動收費系統建置與維運案，不僅讓台灣ETC完美複製到泰國高速公路，更讓台灣高滿意度的營運服務也在泰國落地生根。

目前泰國政府選在曼谷東側的第九號城際高速公路（M9）導入示範專案，比照台灣ETC模式建置的M-Flow，自2022年啟用至今，過去收費站前總是回堵車流達4公里已成往事記憶，也因為交通順暢增加了13%道路流量，洗刷過去曼谷高速公路塞車惡名。

M-Flow採用高速攝影機等AI辨識技術，正確率達98.22%，車輛可以120公里限速通過收費點，讓收費時間從原本5秒提升至0.08秒，大幅增加流通速度，但如何跟用路人溝通並獲得信任才是M-Flow成功關鍵。

例如在遠通建議下，M-Flow支援所有需收費的車輛類型，同時支援信用卡、簽帳金融卡、銀行臨櫃、ATM與銀行帳戶勾連、手機APP、既有ETC帳戶、QR Code，大幅提升繳費便利性，讓民眾對於M-Flow便利性有極高評價進而增加使用意願。

看好泰國有6,600公里高速公路的商機遠景，也代表遠通光在泰國就有倍數成長契機，加上印尼、馬來西亞等政府洽談合作，期待未來有更多國家可以看到台灣交通隊身影，提供最先進減碳智慧交通解決方案。

　　交通事故常年居於兒少事故傷害死因首位，據交通部道安會公告統 計數據，2018年至2022年，全國12歲以下兒童交通死傷人數高達46, 206名，平均每日超過25名兒童因交通事故傷亡。

　　為協助學童儘早建立交通安全意識，遠通電收今年再度攜手靖娟兒 童安全文教基金共同推出交通安全宣導系列活動與教材，包含舉辦「 2023交通安全小學堂」線上道安有獎徵答活動，並與停車App uTagG o合作推廣「停好車 再一起下車」停車場道安教材，邀請全國老師、 家長與學童一同複習道安知識，且為9月即將舉辦的交通安全月暖身 。

　　交通安全月以「人本交通-停讓文化」為題，期待能建立駕駛人正 確停讓觀念。遠通電收表示，今年與靖娟基金會討論道安行動方案時 發現，除了路口外，常被忽視的停車場域也需要留意停讓，且停車場 車速雖降低，但因燈光較暗、缺乏交通號誌管制，無論開車、停車、 下車步行，都要更留意「停」與「讓」。

　　靖娟基金會提醒，致力打造人本道路環境，加強駕駛道安訓練則刻 不容緩，也呼籲學童能學習預判風險、有「視野死角」認知、與車輛 保持安全距離。期待新法上路後，汽機車可遵守交通規則、友善行人 更有成效。

　　8月30日即將開學，遠通與靖娟基金會特別推出低年級組、中高年 級組共兩款「2023交通安全小學堂」線上道安有獎徵答活動，自8月 15日至9月15日止，凡參與活動且全數答對的學童，就有機會抽中兒 童活動追蹤手環等好禮。

交通部所屬第一個大型BOT案─高速公路電子收費系統（ETC）營運期將屆滿，負責建置營運的遠通電收擁有優先議約權，遠通向交通部高速公路局提出新的投資計畫書已審核過六次，9月中將再召開投資計畫書審核會議，有望通過遠通投資計畫書，遠通將能取得十或15年新約。

順利的話將於今年底簽署新約，成為台灣第一個大型BOT（興建、營運、移轉）案合約期滿重新完成議約的首例。

高公局官員坦言，確實已完成多次審核遠通電收新投資計畫書，並要求修改，基本上其提出的營運、技術、財務等計畫書都沒有問題，預定9月中旬會邀集學者專家召開第七次投資計畫書審核會議，若無意外，應會順利通過。

官員說，遠通在新的投資計畫書中有提出延長合約十和15年兩個方案，兩方案對於未來高速公路電子收費系統都會持續投資軟硬體，並維持扣款的可靠度與準確度，差別就在於延約十年的扣款委辦服務費較高，延約15年則較低。投資計畫書審核會議通過後，會討論給予延約多長的時間，原則上今年底前雙方應可簽署新的營運合約。